안녕하세요. 배차킹입니다.
1톤 카고 화물 용달은
근거리부터 중거리까지
가장 많이 사용되는 기본 차종입니다.
오늘은 실제 현장 기준으로
어떤 상황에서 1톤을 쓰는지,
거리별 비용 흐름까지
간단하게 정리해드리겠습니다.
경기 이천 -> 서울 중구 실제 운송 사례!
현장은 지게차로 바로 상차하는 조건이었고,
총 4파렛트 중 하단 3개,
상단 1개로 올라가는 구조였습니다.
여기서 중요한 건
수량이 아니라 높이였습니다.
1톤 카고 기준
적재함 약 2.8m × 1.6m,
높이 약 1.1m 내외 구조에서
상단 적재까지 포함해도
무리 없이 들어오는 조건이었습니다.
그래서 차량을 올리지 않고
1톤으로 바로 확정했습니다.
두 번째 사진처럼
하단 3개 + 상단 1개로 정리하면
차량을 나누지 않고
한 번에 끝낼 수 있는 구조가 됩니다.
여기서 선택은 단순합니다.
차를 나눌지, 쌓아서 끝낼지.
이번 건은
중량도 1톤 기준(1,000kg 이하) 안이었고,
적재 안정성도 확보 가능한 상태라
1톤 한 대로 마무리했습니다.
약 20~30km 구간,
운송 비용은
5만 원대 후반 ~ 6만 원 초반.
결과적으로
차량을 늘리지 않고
적재 방식으로 비용을 잡은 운송입니다.
1톤 카고 화물 용달은
“얼마냐”보다
“어떻게 실리느냐”가 먼저입니다.
배차킹은 차량을 늘리기보다
한 번에 끝낼 수 있는 방향부터
먼저 판단해드립니다.
화물 운송 거리별 얼마나 들까?
| 이동거리 | 1톤 |
| 10km | 40,000 |
| 20km | 50,000 |
| 30km | 60,000 |
| 40km | 65,000 |
| 50km | 70,000 |
운송 비용도 중요하지만,
그보다 먼저 맞는 차량을 배차하고
현장 흐름에 맞춰
안정적으로 이어가는 과정이 중요합니다.
배차킹은 당일 배차가 필요한 현장도
조건에 맞춰 빠르게 확인할 수 있어
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